Изменение глобального рынка авиаперевозок в январе 2020 г.

Нынешний показатель меньше показателя за 2019 год и является самым низким месячным приростом с апреля 2010 года, который отмечался во время кризиса облаков вулканического пепла в Европе, что привело к массовому закрытию воздушного пространства и отмене рейсов. Пропускная способность в январе (количество доступных мест на километр — ASK) увеличилась на 1,7%. Коэффициент загрузки вырос на 0,6 процентного пункта - до 80,3%.

Международные пассажирские рынки

 
Международный пассажирский спрос в январе вырос на 2,5% по сравнению с январем 2019 года и на 3,7% по сравнению с предыдущим месяцем. За исключением Латинской Америки, во всех регионах отмечен рост. Во главе списка авиакомпании Африки и Ближнего Востока, которые столкнулись с минимальным воздействием вспышки COVID-19 в январе. Пропускная способность увеличилась на 0,9%, а коэффициент загрузки вырос на 1,2 процентных пункта - до 81,1%.

Объем авиаперевозок Азиатско-Тихоокеанских авиакомпаний в январе вырос на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является самым низким результатом с начала 2013 года, сократившись с 3,9% в декабре. Более слабый рост ВВП в нескольких ключевых экономиках региона усугубился воздействием COVID-19 на международный рынок Китая. Пропускная способность увеличилась на 3,0%, а коэффициент загрузки снизился на 0,4% - до 81,6%.
 
Европейские перевозчики увидели, что спрос в январе вырос лишь на 1,6% по сравнению с 2,7% в декабре. На результаты повлияло замедление роста ВВП в ведущих странах в течение четвертого квартала 2019 года, а также отмена рейсов, связанных с COVID-19 в конце января 2020 года. Пропускная способность упала на 1,0%, а коэффициент загрузки поднялся на 2,1 процентного пункта - до 82,7%.
 
Авиакомпании Ближнего Востока в январе 2020 г. зафиксировали увеличение объема перевозок на 5,4%, четвертый месяц подряд стабильного роста спроса, что отражает сильные показатели более крупных маршрутов Европа - Ближний Восток и Ближний Восток - Азия, на которые не оказали существенного влияния отмены маршрутов, связанные с COVID-19 в рассматриваемый период. Пропускная способность увеличилась всего на 0,5%, коэффициент загрузки вырос на 3,6% - до 78,3%.
 
Международный спрос североамериканских перевозчиков вырос на 2,9% по сравнению с январем 2019 года, что представляет собой замедление по сравнению с ростом на 5,2%, зафиксированным в декабре прошлого года, хотя в январе не было никаких значительных отмен рейсов в Азию. Пропускная способность увеличилась на 1,6%, а коэффициент загрузки вырос на 1,0 процентного пункта - до 81,7%.
 
В январе латиноамериканские авиалинии столкнулись с падением спроса на 3,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, что стало дальнейшим ухудшением по сравнению со снижением на 1,3% в декабре. Трафик латиноамериканских перевозчиков в настоящее время особенно слаб уже в течение четырех месяцев подряд, что отражает продолжающиеся социальные волнения и экономические трудности в ряде стран региона, не связанных с COVID-19. Пропускная способность снизилась на 4,0%, а коэффициент загрузки вырос на 0,2 процентного пункта - до 82,7%.
 
Пассажирооборот африканских авиакомпаний в январе вырос на 5,3%, по сравнению с 5,1% в декабре. Пропускная способность увеличилась на 5,7%, а коэффициент загрузки снизился на 0,3 процентных пункта - до 70,5%.

 

 

 
Спрос на внутренние перевозки в январе вырос на 2,3% по сравнению с январем 2019 года, так как сильный рост в США помог смягчить воздействие резкого сокращения внутреннего трафика в Китае. Пропускная способность увеличилась на 3,0%, а коэффициент загрузки снизился на 0,5 процентного пункта - до 78,9%.

Наихудший результат внутреннего трафика у китайских авиакомпаний, который в январе сократился на 6,8%, что отражает влияние отмены рейсов и ограничения на поездки, связанные с COVID-19. Министерство транспорта Китая сообщило о 80% ежегодном падении объемов в конце января и начале февраля. Пропускная способность снизилась на 0,2%, а коэффициент загрузки пассажиров упал на 5,4 процентных пункта - до 76,7%.
 
Лучший результат в январе показали американские авиалинии, которые поднялись на 7,5%. Хотя этот показатель и снизился с 10,1% декабре прошлого года, он стал еще одним сильным месяцем роста спроса, отражающим поддержку деловой уверенности и результатов внутренней экономики региона. Пропускная способность увеличилась на 4,9%, а коэффициент загрузки вырос на 1,9 процентных пункта - до 81,1%.
 
За ними следует Россия. Внутренние перевозки в России в январе 2020 года выросли на 3,9% по отношению к январю прошлого года. Несмотря на это, темпы роста пассажирских перевозок в стране с начала 2019 года снижаются, несмотря на снижения тарифов и увеличение количества направлений. Пропускная способность увеличилась на 1,9%, а коэффициент загрузки снизился на 3,1 процентных пункта - до 72,2%.
 
В январе спрос на внутренних маршрутах в Японии показывал рост на 3,8% ежегодно. Это хороший результат для страны, которая столкнулась с падением ВВП в 4 квартале 2019 года и слабым доверием бизнеса после повышения налога с продаж в октябре. Пропускная способность увеличилась на 8,3%, а коэффициент загрузки вырос на 1,3 процентных пункта - до 68,1%. Это самый низкий показатель коэффициента загрузки в данной группе стран.

Рост спроса на внутреннем рынке Индии в январе практически не изменился по сравнению с декабрем, составив 2,5% к январю прошлого года. Пропускная способность увеличилась на 2,3%, а коэффициент загрузки вырос на 0,1 процентных пункта - до 86,1%.
 
Бразильские авиалинии сообщили о росте пассажиропотока на 2,1%, по сравнению с январем 2019 года, и в сравнении с 1,6% показанными в декабре. Данные по розничным продажам и объему промышленного производства отразились на показателях спроса на авиаперевозки. Пропускная способность увеличилась на 0,1%, а коэффициент загрузки вырос на 1,6 процентных пункта - до 85,7%.
 
А вот в Австралии показатель спроса на внутреннем рынке практически не изменился, показав минимальный рост на 0,1% к январю 2019 года, по сравнению с 1,9% месяцем ранее. Это близко к годовым показателям роста за весь 2019 год – 0,2%. Пропускная способность снизилась на 1,4%, а коэффициент загрузки вырос на 1,2 процентных пункта - до 79,3%.