Ространснадзор настаивает на необходимости видеонаблюдения в салоне самолета
Метка:
Владимир Черток
Владимир Черток
Ространснадзор настаивает на необходимости видеонаблюдения в салоне самолета и в багажном отделении. Об этом журналистам заявил замглавы Ространснадзора Владимир Черток.
"Нам нужна объективная информации, что происходит на борту в полете и во время предполетной подготовки", - заявил г-н Черток, уточнив, что уже существует международный стандарт по оборудованию видеонаблюдением самолетов гражданской авиации.
На самолетах уже есть системы видеонаблюдения при входе в салон. Сейчас идет реализация требований Международной организации гражданской авиации (ICAO) по обязательной установке систем видеонаблюдения в кабинах экипажа. А вот вопрос установки видеокамер в пассажирском салоне и в багажном отделении пока еще обсуждается, как и вопрос передачи и хранения информации еще не решен, пояснил Владимир Черток.
Сама установка одной камеры, по его словам, обойдется от 17 до 25 тысяч долларов при стоимости воздушного судна в десятки миллионов долларов.
По подсчетам Аэрофлота, установка видеокамер на самолетах вместе с обслуживанием будет стоить 40 миллиардов рублей. Обслуживание, постоянная трансляция в режиме реального времени, траффик, все это стоит денег, отметил в свою очередь заместитель генерального директора ПАО "Аэрофлот" по правовым и имущественным вопросам Владимир Александров. По его словам, в случае таких серьезных трат, все расходы лягут на плечи пассажиров.
В свою очередь, Владимир Черток предложил, чтобы у экипажа было право передачи информации с видеокамер в салоне самолета на землю хотя бы в чрезвычайных ситуациях, а не постоянно, в режиме реального времени.
"Нам нужна объективная информации, что происходит на борту в полете и во время предполетной подготовки", - заявил г-н Черток, уточнив, что уже существует международный стандарт по оборудованию видеонаблюдением самолетов гражданской авиации.
На самолетах уже есть системы видеонаблюдения при входе в салон. Сейчас идет реализация требований Международной организации гражданской авиации (ICAO) по обязательной установке систем видеонаблюдения в кабинах экипажа. А вот вопрос установки видеокамер в пассажирском салоне и в багажном отделении пока еще обсуждается, как и вопрос передачи и хранения информации еще не решен, пояснил Владимир Черток.
Сама установка одной камеры, по его словам, обойдется от 17 до 25 тысяч долларов при стоимости воздушного судна в десятки миллионов долларов.
По подсчетам Аэрофлота, установка видеокамер на самолетах вместе с обслуживанием будет стоить 40 миллиардов рублей. Обслуживание, постоянная трансляция в режиме реального времени, траффик, все это стоит денег, отметил в свою очередь заместитель генерального директора ПАО "Аэрофлот" по правовым и имущественным вопросам Владимир Александров. По его словам, в случае таких серьезных трат, все расходы лягут на плечи пассажиров.
В свою очередь, Владимир Черток предложил, чтобы у экипажа было право передачи информации с видеокамер в салоне самолета на землю хотя бы в чрезвычайных ситуациях, а не постоянно, в режиме реального времени.
