"Уральские авиалинии" опасаются срыва поставок самолетов Airbus семейства A320neo
Airbus A320neo с двигателями CFM International LEAP-1A
Airbus A320neo с двигателями CFM International LEAP-1A
Поставка пяти узкофюзеляжных самолетов Airbus A320/A321Neo «Уральским авиалиниям» в 2019 году может сдвинуться на несколько месяцев. Одна из причин — проблемы с новыми силовыми установками CFM International LEAP, разработанными специально для этих самолетов. Об этом пишет КоммерсантЪ.
Гендиректор и основной собственник «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, выступая 6 декабря на собрании членов Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), выразил опасение в своевременности поставок авиакомпании европейских узкофюзеляжных самолетов Airbus A320Neo и A321Neo.
«Никому не понятно, будут ли эти самолеты поставлены вовремя в 2019 году. А это отразится на экономике всей российской авиации, без сомнения. Потому что других самолетов на рынке нет»,— заявил бизнесмен.
По его словам, задержка может составить три месяца или более, что повлияет на перевозки в высоком летнем сезоне, когда авиакомпании традиционно получают основную прибыль. Сроки поставок могут сдвинуться, в том числе из-за проблем с двигателями, сказал господин Скуратов.
В 2019 году авиапарк «Уральских авиалиний» должен пополниться пятью ремоторизованными A320/A321Neo с двигателями CFM. Весной 2019 года компания рассчитывает получить два самолета A321LR увеличенной дальности полета, еще три A320 должны поступить летом.
Подробнее
Гендиректор и основной собственник «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, выступая 6 декабря на собрании членов Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), выразил опасение в своевременности поставок авиакомпании европейских узкофюзеляжных самолетов Airbus A320Neo и A321Neo.
«Никому не понятно, будут ли эти самолеты поставлены вовремя в 2019 году. А это отразится на экономике всей российской авиации, без сомнения. Потому что других самолетов на рынке нет»,— заявил бизнесмен.
По его словам, задержка может составить три месяца или более, что повлияет на перевозки в высоком летнем сезоне, когда авиакомпании традиционно получают основную прибыль. Сроки поставок могут сдвинуться, в том числе из-за проблем с двигателями, сказал господин Скуратов.
В 2019 году авиапарк «Уральских авиалиний» должен пополниться пятью ремоторизованными A320/A321Neo с двигателями CFM. Весной 2019 года компания рассчитывает получить два самолета A321LR увеличенной дальности полета, еще три A320 должны поступить летом.
Подробнее
