Ракета для полетов на Луну может обойтись России в 740 млрд рублей
![](http://www.aex.ru/images/media/600/13285.jpg)
![](http://www.aex.ru/images/media/600/13285.jpg)
Указ о создании ракеты-носителя сверхтяжелого класса президент России Владимир Путин подписал еще в феврале 2018 г., определив ее головным разработчиком Ракетно-космическую корпорацию «Энергия» (РКК «Энергия»), которая входит в госкорпорацию «Роскосмос».
Сверхтяжелая ракета должна будет выводить не менее 27 т полезной нагрузки на лунную орбиту и доставлять не менее 20 т груза на поверхность Луны, рассказал Рогозин. Своей основной задачей в лунной программе «Роскосмос» считает создание лунного орбитального комплекса и изучение поверхности Луны.
США для их лунной программы Gateway также будет необходима альтернативная транспортная система, которая со стопроцентной надежностью гарантирует доставку на Луну астронавтов, создать такую систему может только Россия, добавил он. Американцы ставят задачу как раз создать станцию на Луне. Бюджет Gateway составляет $21 млрд, бюджет своей лунной программы «Роскосмос» планирует защитить в этом году, сказал Рогозин.
В 2022–2025 гг. «Роскосмос» будет проводить испытания нового космического корабля. Проект называется «Федерация», но сам корабль получит другое название. В 2025 г. корабль будет готов. Но чтобы поднять его выше МКС, нужна будет сверхтяжелая ракета, объяснил Рогозин.
РКК «Энергия» в состоянии создать ракету к 2028 г. и даже раньше при условии стабильного финансирования, отметил Рогозин. Сейчас этот проект не включен в Федеральную космическую программу (ФКП), для него в ФКП нужна отдельная подпрограмма, добавил он. Первая ступень сверхтяжелой ракеты будет состоять из первых ступеней ракеты среднего класса «Союз-5» (ее также разрабатывает РКК «Энергия», ее испытания пройдут в 2022–2025 гг.), оснащенных двигателями РД-171 – до шести блоков «Союз-5». Вторая ступень сверхтяжелой ракеты будет работать на двигателях РД-181, которые пока поставлялись только для американской ракеты Atlas. Третья ступень, возможно, будет оснащена водородным двигателем, такая возможность изучается. Это позволило бы доставлять на лунную орбиту на 10 т груза больше – 37 т, рассказал Рогозин.
![](/images/tr.gif)