Ввод в эксплуатацию самолетов-заправщиков KC-46 отложен на 3–4 года
KC-46A
KC-46A
Ввод в эксплуатацию американских самолетов-заправщиков KC-46 отложен на три-четыре года из-за технических проблем. Об этом сообщило издание Defense One со ссылкой на генерала ВВС США, пишут Известия.
Первоначально самолет производства компании Boeing должен был быть готов к полноценной эксплуатации в 2017 году, но многочисленные дефекты привели к задержкам и повышению стоимости сборки KC-46 более чем на $3 млрд.
Отмечается, что из-за проблемы с системой дозаправки, ВВС могут отказаться отправлять на покой заправщики KC-135.
В августе сообщалось, что стоимость 87 основных программ минобороны США по закупке вооружений и военной техники превысила $2 трлн по состоянию на декабрь 2018 года. Большая часть средств (около $921 млрд) приходится на военно-морские силы США, на втором месте закупки минобороны — $624 млрд. На военно-воздушные силы приходится $269 млрд, еще около $199 млрд — на сухопутные войска.
Первоначально самолет производства компании Boeing должен был быть готов к полноценной эксплуатации в 2017 году, но многочисленные дефекты привели к задержкам и повышению стоимости сборки KC-46 более чем на $3 млрд.
Отмечается, что из-за проблемы с системой дозаправки, ВВС могут отказаться отправлять на покой заправщики KC-135.
В августе сообщалось, что стоимость 87 основных программ минобороны США по закупке вооружений и военной техники превысила $2 трлн по состоянию на декабрь 2018 года. Большая часть средств (около $921 млрд) приходится на военно-морские силы США, на втором месте закупки минобороны — $624 млрд. На военно-воздушные силы приходится $269 млрд, еще около $199 млрд — на сухопутные войска.
