Авиарегулятор США проверит самолеты Boeing 737 NG после сообщений о неполадках
Федеральное авиационное управление (FAA) США дало указание операторам, использующим самолеты компании Boeing модели 737 NG, проверить их на наличие недостатков в конструкции. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters.
Ранее компания проинформировала FAA о наличии недостатков в одном из самолетов в Китае. FAA отметила, что после этого была проведена проверка еще нескольких аналогичных транспортных средств, которая также выявила проблемы.
Отмечается, что инспекция должна быть проведена в течение семи дней.
Boeing 737 NG (Next Generation) - поколение самолетов, на замену которым пришли модели 737 MAX.
Эксплуатация самолетов Boeing 737 MAX была приостановлена после двух катастроф. 10 марта нынешнего года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате чего погибли 157 человек, а 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек. Руководство Boeing признало, что в обоих случаях на борту воздушных судов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS). После этого многие страны, включая Россию, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию самолетов данной серии.
Ранее компания проинформировала FAA о наличии недостатков в одном из самолетов в Китае. FAA отметила, что после этого была проведена проверка еще нескольких аналогичных транспортных средств, которая также выявила проблемы.
Отмечается, что инспекция должна быть проведена в течение семи дней.
Boeing 737 NG (Next Generation) - поколение самолетов, на замену которым пришли модели 737 MAX.
Эксплуатация самолетов Boeing 737 MAX была приостановлена после двух катастроф. 10 марта нынешнего года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате чего погибли 157 человек, а 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек. Руководство Boeing признало, что в обоих случаях на борту воздушных судов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS). После этого многие страны, включая Россию, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию самолетов данной серии.
