Россия обсуждает с Сербией возможность поставок SSJ 100
Самолет SSJ 100
Самолет SSJ 100
"Гражданские самолеты Сухого" (входят в Объединенную авиастроительную корпорацию) и национальная авиакомпания Сербии Air Serbia обсуждают возможность поставок самолета SuperJet 100 для обновления флота перевозчика. Об этом заявил первый заместитель руководителя аппарата правительства РФ Сергей Приходько в преддверии визита премьер-министра РФ Дмитрия Медведева в Сербию, сообщает ТАСС.
"Вопрос поставки воздушных судов российского производства в Сербию обсуждается в различных форматах. В частности, "Гражданские самолеты Сухого" ведут взаимодействие с сербским национальным авиаперевозчиком Air Serbia по вопросу обновления флота авиакомпании за счет закупки российских самолетов SuperJet 100", - сказал Приходько.
По его словам, также прорабатывается возможность размещения центра послепродажного обслуживания SSJ 100 на базе ремонтного предприятия "ЮАТ-Техника" в международном аэропорту имени Николы Теслы в Белграде.
"В июне этого года сербское предприятие завершило сертификацию деятельности по техническому обслуживанию самолетов типа SuperJet 100 в соответствии с требованиями Европейского агентства авиационной безопасности, а также обучение персонала и оснащение ангара", - отметил Приходько.
В перспективе Air Serbia может заинтересоваться и другим российским самолетом - МС-21, который сейчас находится на этапе предсертификационных испытаний, добавил он. "Что касается МС-21, то в перспективе данный тип самолетов может заинтересовать национального авиаперевозчика Air Serbia", - сказал Приходько.
Air Serbia создана на базе национального сербского авиаперевозчика Jat Airways. 49% авиакомпании принадлежит Etihad Airways. Авиакомпания эксплуатирует парк из 20 самолетов, среди которых - Airbus A319, A320 и A330, а также Boeing 737 и ATR 72.
"Вопрос поставки воздушных судов российского производства в Сербию обсуждается в различных форматах. В частности, "Гражданские самолеты Сухого" ведут взаимодействие с сербским национальным авиаперевозчиком Air Serbia по вопросу обновления флота авиакомпании за счет закупки российских самолетов SuperJet 100", - сказал Приходько.
По его словам, также прорабатывается возможность размещения центра послепродажного обслуживания SSJ 100 на базе ремонтного предприятия "ЮАТ-Техника" в международном аэропорту имени Николы Теслы в Белграде.
"В июне этого года сербское предприятие завершило сертификацию деятельности по техническому обслуживанию самолетов типа SuperJet 100 в соответствии с требованиями Европейского агентства авиационной безопасности, а также обучение персонала и оснащение ангара", - отметил Приходько.
В перспективе Air Serbia может заинтересоваться и другим российским самолетом - МС-21, который сейчас находится на этапе предсертификационных испытаний, добавил он. "Что касается МС-21, то в перспективе данный тип самолетов может заинтересовать национального авиаперевозчика Air Serbia", - сказал Приходько.
Air Serbia создана на базе национального сербского авиаперевозчика Jat Airways. 49% авиакомпании принадлежит Etihad Airways. Авиакомпания эксплуатирует парк из 20 самолетов, среди которых - Airbus A319, A320 и A330, а также Boeing 737 и ATR 72.
