На реконструкцию и развитие "Домодедово" планируется потратить более 2,2 млрд рублей
Метка:
Аэропорт "Домодедово"
Аэропорт "Домодедово"
На реконструкцию и развитие аэропорта «Домодедово» планируется потратить более 2,2 млрд рублей. Деньги будут выделены из федерального бюджета. Соответствующая информация была опубликована сегодня на сайте госзакупок.
На сайте было размещено три лота: «Выполнение строительно - монтажных работ по объекту: Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1, рулежных дорожек и мест стоянок в аэропорту «Домодедово», стоимостью 48 105 608,66 руб. с окончанием подачи заявок 28 апреля 2020 года; «Выполнение строительно - монтажных работ по объекту: Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область аэропорт Домодедово», стоимостью 2 221 939 595,59 руб. с окончанием подачи заявок 30 апреля 2020 года; «Осуществление авторского надзора по объекту: Реконструкция второй летной зоны аэропорта «Домодедово», стоимостью 874 413,58 руб. с окончанием срока подачи заявок 5 мая 2020 года.
Заказчиком всех работ выступает ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Напомним, в сентябре 2019 года Росавиация запросила у Минфина 11,4 млрд рублей на завершение строительства аэродромной инфраструктуры "Домодедово". Об этом сообщал Интерфакс со ссылкой на источник в авиационной отрасли. Большую часть суммы - 9,2 млрд рублей - Росавиация предлагала выделить в 2020-2022 гг. на окончание строительства новой взлетно-посадочной полосы. Строительство велось с 2014 года и должно было завершиться в 2016-м. Сумму в 1,5 млрд рублей ведомство просило в 2020-2021 гг. на укладку перронов для стоянки самолетов рядом с новым сегментом терминала "Домодедово" (Т2). Еще 708 млн рублей, по расчетам Росавиации, требовалось на реконструкцию действующей ВПП-1, контракт по которой был заключен еще в 2012 году - эти деньги запрошены на 2020 год.
В том же 2019 году Счетная палата обвинила Росавиацию в срыве сроков реконструкции московского аэропорта "Домодедово". "Модернизация привела к тому, что пропускная способность воздушной гавани упала", - говорилось в докладе Счетной палаты.
На сайте было размещено три лота: «Выполнение строительно - монтажных работ по объекту: Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1, рулежных дорожек и мест стоянок в аэропорту «Домодедово», стоимостью 48 105 608,66 руб. с окончанием подачи заявок 28 апреля 2020 года; «Выполнение строительно - монтажных работ по объекту: Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область аэропорт Домодедово», стоимостью 2 221 939 595,59 руб. с окончанием подачи заявок 30 апреля 2020 года; «Осуществление авторского надзора по объекту: Реконструкция второй летной зоны аэропорта «Домодедово», стоимостью 874 413,58 руб. с окончанием срока подачи заявок 5 мая 2020 года.
Заказчиком всех работ выступает ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Напомним, в сентябре 2019 года Росавиация запросила у Минфина 11,4 млрд рублей на завершение строительства аэродромной инфраструктуры "Домодедово". Об этом сообщал Интерфакс со ссылкой на источник в авиационной отрасли. Большую часть суммы - 9,2 млрд рублей - Росавиация предлагала выделить в 2020-2022 гг. на окончание строительства новой взлетно-посадочной полосы. Строительство велось с 2014 года и должно было завершиться в 2016-м. Сумму в 1,5 млрд рублей ведомство просило в 2020-2021 гг. на укладку перронов для стоянки самолетов рядом с новым сегментом терминала "Домодедово" (Т2). Еще 708 млн рублей, по расчетам Росавиации, требовалось на реконструкцию действующей ВПП-1, контракт по которой был заключен еще в 2012 году - эти деньги запрошены на 2020 год.
В том же 2019 году Счетная палата обвинила Росавиацию в срыве сроков реконструкции московского аэропорта "Домодедово". "Модернизация привела к тому, что пропускная способность воздушной гавани упала", - говорилось в докладе Счетной палаты.
