Константин Сухоребрик: Участники переговоров определят затраты на дальневосточную авиакомпанию к концу июля
![](http://www.aex.ru/images/media/o/23222.jpg)
![](http://www.aex.ru/images/media/o/23222.jpg)
Участники переговоров о создании единой дальневосточной авиакомпании планируют завершить расчеты ее экономической модели к концу июля текущего года. Об этом рассказал генеральный директор участвующей в переговорах авиакомпании "Аврора" Константин Сухоребрик, сообщает ТАСС.
"В настоящее время мы считаем некую финансовую модель, сколько бы это стоило в качестве субсидий государственных при всех новых условиях: новые воздушные суда, деньги в инфраструктуру. Я думаю, к концу июля мы эти цифры уже посчитаем", - сказал он.
По его словам, дальневосточная авиакомпания, скорее всего, будет представлять собой альянс из существующих перевозчиков, между которыми установятся партнерские, а не конкурентные отношения в части социально-важных региональных маршрутов.
"В настоящее время мы считаем некую финансовую модель, сколько бы это стоило в качестве субсидий государственных при всех новых условиях: новые воздушные суда, деньги в инфраструктуру. Я думаю, к концу июля мы эти цифры уже посчитаем", - сказал он.
По его словам, дальневосточная авиакомпания, скорее всего, будет представлять собой альянс из существующих перевозчиков, между которыми установятся партнерские, а не конкурентные отношения в части социально-важных региональных маршрутов.
Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с правительством 11 декабря 2019 года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке. В "Ростехе" отмечали, что создание авиакомпании, которая может стать одним из ключевых потребителей новых российских самолетов, является одной из возможных мер по финансовому оздоровлению Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как заявлял вице-премьер РФ Юрий Борисов, создаваемая на Дальнем Востоке авиакомпания до 2024 года должна приобрести до 60 самолетов SSJ 100 и 16 МС-21.
![](/images/tr.gif)