ИФК потребовал почти 0,5 млрд рублей с АО "Русавиаинтер"
Метка:
ОАО "Ильюшин финанс ко." (ИФК) подало в Арбитражный суд Москвы с иск на 481,9 млн рублей к разработчику интерьеров самолетов АО "Русавиаинтер". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на картотеку арбитражных дел.
Суть претензий пока не раскрывается. Заявление к производству еще не принято.
АО "Русавиаинтер" является разработчиком интерьеров воздушных судов, также выполняет ремонт авиатехники. Компания работает с 2003 года. Главный офис расположен в Воронеже на территории авиастроительного предприятия ПАО "ВАСО" (входит в ПАО "ОАК"). Согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", гендиректором "Русавиаинтера" является Алексей Упоров, совладельцы - физлица.
Компанией, в частности, создан дизайн двух самолетов Ту-204-300, переданных в прошлом году ФГБУ "НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина" (ЦПК) для перевозки космонавтов и астронавтов на космодром. Оба самолета были поставлены по договору с ИФК.
ИФК основана в 1999 году ее экс-гендиректором Александром Рубцовом совместно с "Авиакомплексом им. С.В.Ильюшина" для финансирования поставок российских гражданских самолетов. По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", 48,4% ИФК принадлежат ОАК, 21,4% - ООО "ВЭБ капитал", 16,3% - ООО "ИФК авиаинвест". Среди миноритарных акционеров - принадлежащая ИФК авиакомпания Red Wings (4,09%), ПАО "Ил" (1,24%), НРБ (1,65%), а также Рубцов с долей 3,14%. В 2019 году ИФК сработала с выручкой в 1,3 млрд рублей и чистым убытком в 2,2 млрд рублей.
Суть претензий пока не раскрывается. Заявление к производству еще не принято.
АО "Русавиаинтер" является разработчиком интерьеров воздушных судов, также выполняет ремонт авиатехники. Компания работает с 2003 года. Главный офис расположен в Воронеже на территории авиастроительного предприятия ПАО "ВАСО" (входит в ПАО "ОАК"). Согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", гендиректором "Русавиаинтера" является Алексей Упоров, совладельцы - физлица.
Компанией, в частности, создан дизайн двух самолетов Ту-204-300, переданных в прошлом году ФГБУ "НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина" (ЦПК) для перевозки космонавтов и астронавтов на космодром. Оба самолета были поставлены по договору с ИФК.
ИФК основана в 1999 году ее экс-гендиректором Александром Рубцовом совместно с "Авиакомплексом им. С.В.Ильюшина" для финансирования поставок российских гражданских самолетов. По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", 48,4% ИФК принадлежат ОАК, 21,4% - ООО "ВЭБ капитал", 16,3% - ООО "ИФК авиаинвест". Среди миноритарных акционеров - принадлежащая ИФК авиакомпания Red Wings (4,09%), ПАО "Ил" (1,24%), НРБ (1,65%), а также Рубцов с долей 3,14%. В 2019 году ИФК сработала с выручкой в 1,3 млрд рублей и чистым убытком в 2,2 млрд рублей.
