На испытаниях электрифицированного самолета Cessna 208B отказал инвертор

Летный образец электрифицированного девятиместного пассажирского самолета Cessna 208B Grand Caravan во время испытаний в мае 2020 года совершил посадку с отключенным инвертором, который обеспечивал питание электромотора. Об этом сообщает N+1.

Как пишет Flightglobal, из-за отключенного инвертора самолет совершил успешную посадку на 75 процентах мощности.

В рамках проекта по электрификации Cessna 208B на самолете заменили турбовинтовой двигатель PT6A-140 мощностью 648 киловатт электрическим мотором magni500 мощностью 560 киловатт.

Конвертация Cessna 208B производилась в рамках проекта eCaravan по созданию электрического самолета для местных авиалиний. Электрифицированный самолет совершил первый полет 28 мая 2020 года.

Электрический самолет оснащен четырьмя инверторами, которые отвечают за повышение питающего напряжения электрического мотора и регулирование частоты вращения мотора за счет регулирования частоты электрического тока. В полете управляющая электроника инвертора зафиксировала сбой и отключила его, чтобы не нарушалась работа оставшихся трех инверторов. Отключение инвертора не входило в план летных испытаний самолета.

Ранее израильская компания Eviation объявила о доработке прототипа пассажирского электрического самолета Alice и начале подготовки летательного аппарата к первому полету.

Компания намерена начать летные испытания самолета в 2021 году. Завершить сертификацию Alice разработчики планируют во второй половине 2023 года.