Роскосмос создаёт новую многоспутниковую систему дистанционного зондирования Земли

Новая группировка спутников, создаваемая холдингом «Российские космические системы» совместно с Научно-производственным объединением имени С.А. Лавочкина (входят в Госкорпорацию «Роскосмос»), станет основой перспективной космической системы дистанционного зондирования Земли «Автограф». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Роскосмоса.

Малые космические аппараты «Пиксел-ВР» заполнят нишу мониторинга инфраструктурных объектов в сверхвысоком пространственном разрешении, предоставят данные ДЗЗ высокой оперативности и качества, расширят спектр цифровых геоинформационных услуг для граждан, государства и бизнеса.

«В этом проекте РКС реализует свои ключевые компетенции — развитие идеологии, конфигурация и построение орбитальных систем ДЗЗ, создание служебной и целевой аппаратуры спутников. Передовые разработки наших специалистов позволят получать высококачественную оперативную информацию о динамике изменений различных объектов и ландшафта, а унифицированная бортовая аппаратура обеспечит стабильное функционирование космических аппаратов на протяжении всего срока службы», — сказал генеральный директор предприятия Геннадий Ерохин.

Несмотря на компактные габариты (1х1х1,9 м), спутники «Пиксел-ВР» будут вести детальное оптико-электронное наблюдение за Землей в видимом и ближнем инфракрасном диапазоне спектра на солнечно-синхронной орбите высотой 500-700 км. На начальном этапе вес космического аппарата составит 600 кг. На втором этапе развёртывания группировки и увеличения количества спутников показатель планируется снизить до 300 кг.

«Для создания первых двух спутников системы «Автограф» будет использоваться проверенная и хорошо себя зарекомендовавшая платформа НПО имени Лавочкина «Карат-200». Это позволит нам в сжатые сроки создать спутники и отработать новую камеру. Следующие космические аппараты этой серии будут производиться на новой платформе, ориентированной на серийное производство. Впоследствии группировка будет увеличена до 14 «Пиксел-ВР» в семи плоскостях — по два спутника в каждой. Такое построение системы обеспечит максимальную эффективность площадной съёмки до 240 тыс. км2 в сутки или съёмку одного района до двух раз в сутки. В дальнейшем планируется нарастить количество спутников до 72», — отметил главный конструктор космической системы «Автограф» Ильшат Губайдуллин.

Служебная космическая платформа аппаратов будет создаваться на унифицированных технических решениях.

«Одна из последних разработок холдинга, применяемая нами на спутниках системы «Автограф», — технология получения высококачественных снимков поверхности Земли в условиях плохой освещённости объектов. Это новая система перемещения фотоматриц, которая при создании кадра увеличивает время накопления при съёмке требуемых объектов, что существенно повышает возможности оптико-электронной системы спутника по обработке информации и позволяет получать чёткие изображения даже малоконтрастных объектов», — сообщил главный конструктор направления РКС Юрий Гектин.

Камеры будут работать в видимом диапазоне спектра, а служебная аппаратура с интеллектуальной начинкой сможет в автоматическом режиме передавать информацию на приёмные наземные станции. Бортовая аппаратура будет выделять на снимках лесные пожары, места подтоплений, поймовые разливы и многое другое. Наземный сегмент разворачивается на платформе функционирующей с 2015 года Единой территориально-распределенной информационной системы ДЗЗ.

Первоначальный приём целевой информации от «Пиксел-ВР» будут осуществлять наземные комплексы ЕТРИС в Европейском, Сибирском, Дальневосточном и Арктическом регионах нашей страны. Дальнейшую обработку, систематизацию, архивацию и доведение данных до потребителя обеспечит находящийся в Москве Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС.

Информационное сопровождение запуска спутников на орбиту осуществит созданный РКС комплекс средств измерений, сбора и обработки информации космодрома Восточный. Управление космическими аппаратами будет производиться из Центра управления полетами на базе Центрального научно-исследовательского института машиностроения.