Минэк Абхазии отверг обвинения в недобросовестном выборе инвестора для аэропорта
Министерство экономики Абхазии назвало не соответствующей действительности информацию АО "Аэро менеджмент" о недобросовестности абхазской стороны при выборе инвестора для реконструкции не функционировавшего с 1993 года аэропорта Сухум. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства.
"Аэро менеджмент", которое до января 2024 года называлось АО "Дарт" — потенциальный инвестор, не прошедший конкурсный отбор на реализацию проекта реконструкции аэропорта Сухум им. В. Г. Ардзинбы. 28 апреля 2022 года между АО "Аэро менеджмент" и Министерством экономики Абхазии было подписано соглашение о намерениях, 3 мая 2022 года — агентский договор с РУП "Международный аэропорт Сухум им. В. Г. Ардзинбы" и далее договор займа, в рамках которого предоставлено 120 млн рублей на разработку проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта. Компания предъявила абхазской стороне претензию, в которой требует возврата этого займа, а также процентов за пользование займом и пени за просрочку уплаты процентов, задолженности по оплате агентского вознаграждения и по оплате неустойки за нарушение соглашения о намерениях, в целом — более 200 млн рублей. Руководство компании также обвинило Минэк Абхазии в недобросовестном ведении переговоров по выбору инвестора.
"ООО "Инфраструктурное развитие" было утверждено российским юридическим лицом, осуществляющим реализацию инвестиционного проекта по реконструкции аэропорта по результатам конкурсного отбора решением сопредседателей межправкомиссии по социально-экономическому сотрудничеству между Республикой Абхазия и Российской Федерацией от 29 сентября 2023 года. Соглашение о государственно-частном партнерстве с ООО "Инфраструктурное развитие" было подписано 27 октября 2023 года", — говорится в комментарии.
Отмечается, что пунктом 8.8 соглашения о государственно-частном партнерстве обязательства по компенсации расходов на разработку проектной документации возложены на "Инфраструктурное развитие" и Министерством энергетики и транспорта Республики Абхазия, которому переданы полномочия в сфере транспорта, определяются порядок и сроки компенсации расходов АО "Аэро менеджмент". "Поэтому информация о недобросовестности абхазской стороны в выборе инвестора и нарушении условий соглашения о намерениях не соответствует действительности", — заявляет Минэкономики Абхазии.
Председатель оппозиционного Абхазского народного движения Абхазии Адгур Ардзинба 6 августа заявил, что "не хотелось, чтобы при реализации такого важного стратегического проекта, как реконструкция аэропорта, возникали подобного рода осложнения". "Мы все хотим, чтобы аэропорт Сухум был восстановлен. Но, понимая размах проекта, называется сумма до 8 млрд рублей, мы опасаемся, что это тоже превратится в очередной долг и бременем ляжет на наш народ", — сказал он, напомнив о железнодорожном кредите в 2 млрд рублей, который выплачивается с 2010 года.
Ардзинба отметил, что некоторые анонсированные властью проекты так и не реализовали и привел в пример газификацию, на проектирование которой, по его словам, из абхазского бюджета были потрачены десятки миллионов рублей, и более по этой теме ничего не слышно.
"Все помнят анонсированный проект "Москва резорт" (крупнейшего гостиничного и апартаментного комплекса стоимостью 20 млрд рублей - прим. ТАСС), по которому десятки (45 - прим. ТАСС) гектаров земли в Пицунде ушли в пользование иностранному инвестору (Александру Ткачеву - прим. ТАСС), а по факту там ничего не делается (строительство должно было начаться в конце 2022 года - прим. ТАСС). В Отхарском форелевом хозяйстве, про которое президент лично говорил, что там будет уютный рыбный ресторанчик, на сегодняшний день нет ни ресторана, ни рыбного хозяйства, которое было сохранено в сложное послевоенное время благодаря дружному коллективу и бывшему руководителю Раждену Агрбе. Это хозяйство ушло в частные руки, все заросло колючкой, и, по сути, объект зарезервировали за собой определенные люди", — сказал оппозиционер.
