В Европе смоделировали последствия налога для часто летающих пассажиров
Налог для часто летающих пассажиров в Европе может замедлить глобальное потепление и собрать 64 млрд евро в год без дополнительных затрат для большинства людей. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia со ссылкой на анализ New Economics Foundation (NEF) и других профильных организаций.
Как отмечается, часто летающих пассажиров в регионе сейчас — 5%, в то время как 72% совершают за год один рейс или не путешествуют самолетом вовсе.
Исследователи из CE Delft смоделировали климатический эффект поэтапного налога на рейсы и обнаружили, что инициатива сократит количество пассажиров в 2028 году на 26%, выбросы CO2 — на 21%.
Авторы исходят из того, что плата начинается с нуля для первого обратного рейса за 12 месяцев и увеличивается на 100 евро за каждую обратную поездку, с дополнительными сборами за рейсы на более длинные расстояния и поездки первым классом.
Налог позволит собрать деньги, которые можно инвестировать в развитие поездов и автобусов, одновременно сократив «чрезмерное» количество перелетов самых состоятельных туристов, сказала Магдалена Хойвизер из группы Stay Grounded, выступающей соавтором отчета.
Отчет, предоставленный Guardian, стал первым, в котором авторы рассматривают, как налог для часто летающих пассажиров может работать в Европе.
«Наша возможность летать в будущем находится под вопросом, — сказал Финли Эшер, инженер аэрокосмической отрасли и соучредитель Safe Landing, группы работников авиации, которые призывают отрасль действовать в соответствии с климатологией. — Невозможно будет встать на новую траекторию быстрого сокращения вредных выбросов, не сосредоточившись на часто летающих пассажирах, которые несут ответственность за наибольшее количество вредных выбросов».
