"Вертолеты России" заявили об интересе китайских партнеров к Ми-171А3
Разработанный холдингом "Вертолеты России" (входит в Ростех) тяжелый многоцелевой вертолет Ми-171А3 вызывает интерес у потенциальных партнеров в Китае, которые могли бы использовать его для выполнения задач в сфере нефтегазодобычи, рассказал руководитель управления маркетинга компании Дмитрий Зуйков на площадке авиасалона Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун). Об этом сообщает ТАСС.
"Мы на данной выставке в виде масштабных моделей представляем модель вертолета 171А3. Это новый вертолет, который мы разработали совместно с компаниями нефтегазового комплекса Российской Федерации для выполнения задач по перевозке вахт, доставке грузов для морских буровых платформ и выполнения поисково-спасательных операций на большом удалении от берега, в том числе в районах Арктики", – рассказал он.
По его словам, эта модификация способна перевозить до 24 человек в энергопоглощающих креслах и соответствует всем актуальным требованиям, предъявляемым к вертолетам в офшорной индустрии, а они очень жестки в части безопасности и оснащенности. Кроме того, указал Зуйков, вертолет справляется с полетами в тяжелых условиях, в частности за Полярным кругом, где наблюдается слабое спутниковое покрытие. Ми-171А3 также можно быстро, в течение нескольких часов, переоборудовать из пассажирского в поисково-спасательный.
"У китайцев есть интерес (к данному вертолету - прим. ТАСС), мы отмечаем его на нашем стенде и вообще в ходе работы данной выставки. Китай активно работает в нефтегазовой сфере, в том числе на морских буровых платформах. И я считаю, что 171А3 станет прекрасным способом повысить маржинальность данных проектов в Китае и снизить риски при разработке удаленных месторождений", – рассказал он.
В 2024 году компания также привезла на выставку вертолет КА-32А11ВС. В Китае уже есть 27 таких машин, и портфель заказов увеличивается. В КНР их, в основном, используют при тушении пожаров.
На выставке в Чжухае, отметил Зуйков, проводятся встречи не только с эксплуатантами техники компании из Китая, но и с партнерами из других стран региона. В то же время он отметил, что среди двухдвигательных вертолетов, эксплуатирующихся в Китае, более 30% составляют созданные холдингом модели.
