ГТЛК на Транспортной неделе передала российским авиакомпаниям пять вертолетов Ростеха

Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Авиация Колымы»
фото ГТЛК из телеграм-канала t.me/ao_gtlk/
Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Авиация Колымы»
фото ГТЛК из телеграм-канала t.me/ao_gtlk/

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках Транспортной недели в торжественной обстановке передало в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины изготовлены холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех для авиакомпаний ОГУП «Авиация Колымы», ООО «Геликс Аэро», АО «Авиапредприятие Ельцовка», АО «Авиакомпания Баргузин». Об этом сообщает AVIA.RU.

В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники производства Казанского вертолетного завода, входящего в холдинг «Вертолеты России»: от двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного – для каждого из остальных авиаперевозчиков. Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«От работы авиации напрямую зависит качество жизни людей во многих регионах страны. Это ключевое условие для доступности арктических территорий, Дальнего Востока и Восточной Сибири. Для них вертолет в небе – это лекарства, продукты, экстренная помощь, связь с большой землей. Такие социальные перевозки должны оставаться доступными для населения. Поэтому государство поддержало разработанный ГТЛК ФНБ-проект с уникальной ставкой лизинга 2,5%. По нему в этом году мы поставляем 30 машин Ми-8 и фиксируем большой спрос на вертолеты из плана поставки 2025 года», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«Транспортная доступность и связанность регионов имеет большое значение для нашей страны. Ростех производит широкую линейку современной авиационной техники, которая помогает решать эту задачу. Например, вертолеты семейства Ми-8, которые известны во всем мире благодаря своей надежности. Они могут работать в самых суровых условиях в диапазоне от +50 до – 50°C и базироваться на необорудованных площадках, что особенно актуально для труднодоступных регионов. Эти качества делают «восьмерки», которые мы поставляем для ГТЛК, оптимальным решением для большинства авиаперевозчиков», – отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для последующего оснащения бортов внешней подвеской. В грузовых кабинах воздушных судов можно оснастить медицинскими модулями, которые эксплуатанты могут самостоятельно устанавливать для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения.

«Вертолеты, изготовленные в рамках контракта с ГТЛК, поставляются в едином облике. Однако в соответствии с пожеланиями эксплуатирующих организаций машины могут быть дополнены опциональными решениями. Все воздушные суда доработаны для установки дополнительных наружных топливных баков в целях увеличения дальности полета до 1050 км без дозаправки, что актуально для регионов с большой территорией», – отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев.

Ми-8 – самая массовый тип вертолета в мире. Всего было выпущено 12 тысяч единиц и свыше 150 модификаций по всему миру. Ми-8МТВ-1 – современная модернизированная модификация вертолета семейства Ми-8, которая может выполнять широкий спектр авиационных работ и оснащается различным дополнительным оборудованием. Машины способны перевозить до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске.