Сертификация грузопассажирской версии Ан-2 планируется до середины 2025 года

Сертификация грузопассажирской версии самолета Ан-2 в действующем облике планируется до середины текущего года, затем будет решаться вопрос с заменой его иностранного двигателя на российский, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры во вторник. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Думаю, что мы должны завершить до середины этого года сертификацию грузопассажирской версии. Потом вопрос будет с импортозамещением силовой установки: на сегодняшний день на этих воздушных судах она импортная (ТРЕ-331-12 производства американской Honeywell - ИФ), но, конечно, должна быть отечественная", – сказал Ядров.

В настоящее время, по его словам, прорабатывается вопрос, какой это будет двигатель: ТВД-10, ВК-800 или ВК-1600.

"Но сертификация в действующем облике должна завершиться до середины этого года. А уже дальнейшие (модификации - ИФ) – это будет зависеть от силовой установки и прохождения сертификационных мероприятий", – отметил глава Росавиации.