Чаще всего бизнес-туристы в Европе летали в 2024 году в Амстердам и Нью-Йорк
Амстердам был главным направлением для краткосрочных перелетов у европейских бизнес-туристов в 2024 году, в то время как Нью-Йорк — для дальних перелетов. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia со ссылкой на данные BCD Travel.
В целом список европейских направлений для бизнес-туристов в регионе по сравнению с предыдущим годом не изменился: Лондон, Франкфурт, Мюнхен и Париж замыкают пятерку лидеров.
Как и в 2023 году, направления США доминируют в числе наиболее популярных межконтинентальных городов для европейских деловых путешественников, причем лидируют Нью-Йорк и Чикаго. Дубай (3 место) и Шанхай (9 место) оказались единственными городами за пределами штатов в десятке топовых направлений для дальних перелетов бизнес-туристов Европы.
«Хотя геополитический ландшафт подвержен быстрым изменениям, что вызывает беспокойство у сотрудников и их компаний, мы можем говорить о приятных сюрпризах, которые преподнесла мировая экономика в 2024 году, — говорит Мишель Лоули, региональный президент BCD в Европе. — Глобальный рост деловых поездок за последний год превзошел ожидания, дав импульс в 2025-м».
Германия снова стала самой посещаемой страной для внутриевропейских бизнес-туристов, далее следует Великобритания, лидер 2023 года. Нидерланды оказались на третьем месте, за ними следуют Франция и Италия. Причем, как отмечают в BCD Travel, рост деловых поездок в Западную Европу в 2024 году обеспечили в основном сектор недвижимости, за которым следуют секторы искусства, развлечений и отдыха.
Лондон — Нью-Йорк был самым популярным межконтинентальным маршрутом для командировок в прошлом году, оставив позади Франкфурт — Чикаго и Лондон — Лос-Анджелес. Франкфурт — Чикаго и Лондон — Чикаго замыкают топ-5 дальнемагистральных рейсов из Европы, что, опять же, повторяет результаты предыдущего года.
Данные BCD показали, что 44% европейских деловых путешественников бронировали на межконтинентальных рейсах бизнес-класс, еще 44% путешествовали экономом. Премиум-эконом и первый класс бронировали реже всего.
На внутриевропейских рейсах 92% выбирали экономкласс, и только 7% летели бизнес-классом. Подавляющее большинство (85%) этих перелетов были прямыми, в то время как значительная часть межконтинентальных (48%) предполагала пересадку.
